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A3セダンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   スバル  インプレッサクーペ
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 16
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG TVチューナー アダプティブクルーズコントロール パワーシート サイドアシスト バックカメラ MMIナビゲーションシステム 認中車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン デモアップ コンビニエンス&アシスタントパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックスタイリングパッケージ S Line プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    424.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ Sラインパッケージ ブラウンレザーシート レイズ19インチAW レザーパッケージ ローダウン パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 現行モデル/MMIナビゲーション/TV/スマートフォンインターフェイス/ワイヤレスチャージ/サイドアシスト/バーチャルコックピット/純正アルミホイール/コーナーセンサー/認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ サイドアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    372万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・バーチャルコクピット・ACC・LEDヘッドライト

    本体価格
    239.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社試乗車 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 禁煙 アシスタンスパッケージ ナビパッケージ LEDライトパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アドバンストキー

    本体価格
    179.3万円

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    430万円

関東
43
265.4万円
関西
28
282.9万円
東海
15
319.5万円
北海道
1
128万円
九州
20
190.3万円
東北
7
205.9万円
北陸・甲信越
9
214.6万円
中国
6
292.4万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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A3セダンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   スバル  インプレッサクーペ
329万円599万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1493~2212
110~204 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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