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レジアスエースとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  A3セダン
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
635 中古車掲載台数 145
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 車中泊仕様 フルセグBluetoothナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型1オーナーLED外16AW車中泊スマートキー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD バン 寒冷地 プッシュスタート スマキー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ルートバン マニュアル車 床張り施工

    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ミドルルーフ 3R9ボルドーマイカM

    本体価格
    315万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ Bluetooth対応ナビ リフトアップ改 5人乗り

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ESSEXエアロ ホイール ナビ 後席モニター

    本体価格
    415万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX11インチナビ ワンオーナー

    本体価格
    489.8万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    252万円

関東
217
267.3万円
関西
91
247.3万円
東海
80
268.8万円
北海道
74
252.4万円
九州
67
236.6万円
東北
48
260.7万円
北陸・甲信越
37
270.2万円
中国
15
202.8万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
53
244.7万円
関西
18
287.8万円
東海
19
221.9万円
北海道
10
237.1万円
九州
19
222.7万円
東北
6
178.8万円
北陸・甲信越
14
241.3万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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トヨタ  レジアスエース   アウディ  A3セダン
170.6万円529.5万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1984
109~160 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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