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アルファ159とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ159とS3セダンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   アウディ  S3セダン
VS
35万円245万円
アルファ159の相場表を見る
中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 32
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    54万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 純正TI19AWビル・サス足廻りフルエアロ黒皮

    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 6速MT 右ハンドル 走行距離4万km

    本体価格
    94.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション クラリオンHDDナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 4WD 左6速MT フラウレザーシート 18AW キセノン

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSセレスピードディスティンクティブ Kenwoodナビ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    54.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BスタPKG ダンサス 赤キャリ マトリ 認中車

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    607.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG  TV

    本体価格
    668万円

関東
32
91.5万円
関西
11
68.3万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円
地域別台数
関東
19
441.6万円
関西
6
431.7万円
東海
1
639万円
北海道
2
453.5万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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アルファ159とS3セダンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   アウディ  S3セダン
399万円600万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2198~3195 排気量(cc) 1984
185~260 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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