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4シリーズグランクーペとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  S3セダン
VS
105.8万円779.9万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 159.9万円585万円
S3セダンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 21
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイライン/コンフォートPKG/18インチAW

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 限定車 黒革 純正19AW ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期モデル ベージュレザー エナジーAW

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車保証 黒革 デモアップ

    本体価格
    758万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サウンドPKGハイラインPKGTVチューナー

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    615万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンド/ハイラインPKG/Hカードン

    本体価格
    599万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革 ACC 電動テールゲート バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    171.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビACCシートH18AW禁煙レンタUP

    本体価格
    460万円

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    229.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    232.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC マグネティックライド 黒革 マトリクス

    本体価格
    288.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD クワトロ・レザーシート・LEDライト・ACC

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1221 エアリフトエアサス IPEマフラー

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3セダン 4WD Bang & Olufsen パノラマサンルーフ

    本体価格
    519万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー バックカメラ ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライト ACC ハーフレザー ナビ

    本体価格
    220万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    348万円

関東
130
385.4万円
関西
62
354.7万円
東海
50
417.2万円
北海道
6
360.8万円
九州
21
406.9万円
東北
9
369.1万円
北陸・甲信越
8
266万円
中国
7
233万円
四国
1
568万円
地域別台数
関東
9
331.7万円
関西
4
290.8万円
東海
1
218.8万円
北海道
1
488万円
九州
1
558万円
東北
2
302.9万円
北陸・甲信越
3
423.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  S3セダン
620万円1082万円 新車時価格 661万円700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1995~2997 排気量(cc) 1984
184~387 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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