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2シリーズアクティブツアラーとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  S3セダン
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 179.9万円678万円
S3セダンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 27
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    317.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 電動パワーシート AppleCarPlay

    本体価格
    309.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP(ARビュー・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・HUD・インテリアカメラ)・黒ヴェガンザシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 360°カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ サイドエアバック カーテンエアバック ETC

    本体価格
    310.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT アクティブクルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正17AW オートトランク コンフォートアクセス アラウンドビューカメラ レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 17インチアロイホイール Mスポーツパッケージ コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター スポーツシート アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・コンフォートパッケージ・

    本体価格
    180万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/ファイトニックブルー/レンタアップ/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/電動リアゲート/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/ETC内蔵ミラー/HUD

    本体価格
    345万円

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    519.9万円

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    517.7万円

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    318万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    238万円

関東
134
236.6万円
関西
94
224.1万円
東海
77
264.5万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
274万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
22
219.5万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
10
312.4万円
関西
6
433万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
338.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
502.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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2シリーズアクティブツアラーとS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  S3セダン
447万円555万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1995 排気量(cc) 1984
150~156 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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