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S2000とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   アウディ  S3セダン
VS
198万円829万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 38
  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ S2000 2.0 クラッチ交換済 ユーザー様買取車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S2000 2.0 走行2600km AP1 前期 赤革シート

    本体価格
    688万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限ハードトップ CE28

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルノーマル

    本体価格
    331万円

  • ホンダ S2000 2.0 130型 レカロシート フロントエアロ

    本体価格
    465万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 後期型 1年保証付 記録簿付

    本体価格
    557万円

  • ホンダ S2000 2.0 SPIRITRACING車高調 TRACYSPORTSマフラー

    本体価格
    340万円

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    608万円

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    235.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    245万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリLED パーシャルレザー 禁煙車

    本体価格
    593万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LED・VC・Audiプレセンス・パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW FナッパレザーS

    本体価格
    568万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

    本体価格
    617万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオ-ナ-/ACC/ナビ/TV/革シ-ト/禁煙/

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    348万円

関東
93
443.6万円
関西
40
360.1万円
東海
32
463.5万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
411.3万円
四国
5
486.7万円
地域別台数
関東
18
413.1万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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S3セダンの中古車を探す

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S2000とS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   アウディ  S3セダン
378万円399万円 新車時価格 661万円771万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1997~2156 排気量(cc) 1984
242~250 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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