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CクラスカブリオレとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   アウディ  S3セダン
VS
218万円651.4万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 110.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCPKG ワンオーナー 黒革 19AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C300 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    274.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザEXC/RSP 黒本革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    361万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RセーフティPKG 黒革 レッドソフトトップ

    本体価格
    345.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP

    本体価格
    501万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 本革シート レーダーセーフティーP

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブ Rセーフティ

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤幌&赤革シート レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    308万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

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    120万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    182.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC/LEDヘッドライト/ナビTV/work18AW

    本体価格
    199.9万円

関東
30
383.1万円
関西
10
338.1万円
東海
11
325.2万円
北海道
0
---
九州
2
477.8万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368.8万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
16
446.2万円
関西
7
397万円
東海
2
415.9万円
北海道
2
451.5万円
九州
2
354.1万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
409万円
四国
1
218.8万円

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CクラスカブリオレとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   アウディ  S3セダン
606万円768万円 新車時価格 661万円700万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496~1991 排気量(cc) 1984
156~245 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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