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クラウンアスリートとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S3セダン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 105.8万円678万円
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1549 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 WORK20AW RS-R車高調

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品タイヤ/モデリスタ/サンルーフ/車高調/

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート モデリスタ仕様車+Mスーパーチャージャー 後期

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 衝突軽減 純ナビ Cセンサー

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 特別仕様車ブラックスタイル 新品ホイール

    本体価格
    241万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメ ドラレコ  ナビ  TV  オートクルーズ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    268万円

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関東
463
175.5万円
関西
310
189.2万円
東海
248
167.9万円
北海道
95
152.4万円
九州
176
173.4万円
東北
62
191万円
北陸・甲信越
67
165.3万円
中国
82
183.4万円
四国
46
176.1万円
地域別台数
関東
21
416.2万円
関西
6
397.7万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
2
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
286万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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クラウンアスリートとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S3セダン
357万円618.3万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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