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クラウンアスリートとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
VS
30万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 286
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ 純正ナビ フルセグTV HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー FRクリアランスソナー 革シート シートヒーター バックカメラ 純正AW18インチ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒本革/フルエアロ/360カメラ /点検記録簿10枚/OP18AW/エアシート/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/アドバンストPKG/イージークローザー/HDDナビ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD ムーンルーフ・本革シート・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグ・CD・DVD・ブルートゥース・ビルトインETC・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 新品フルタップ式車高調 WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ レギュラーガソリン LEDフォグ HDDナビ Bluetooth接続 地デジ DVD再生 ミュージックサーバー ロゴカーテシライト ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ Bluetooth クルーズコントロール ETC 電動シート バックカメラ 社外16インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン TV DVD CD HIDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TEIN車高調・マーベリック20インチアルミホイール・スカッフプレート・前後ドライブレコーダー・社外ハンドル・電動シート・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 黒革エアーシート トムスフルタップ式車高調 SSR20インチ 新品タイヤ エアロ LEDフォグ HDDナビ イージークローザー Bluetooth接続 地デジ DVD再生 バックカメラ ETC USB接続 TVキット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 買取直販/ハイブリッド/OP:アドバンストPKG/OP:パノラミックビューモニター/OP:テラロッサ(ダークローズ)シート/レーダークルコン/純正8インチナビ/プリクラッシュ/純正18アルミ/Bluetooth/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
507
163.5万円
関西
244
186.3万円
東海
226
170.3万円
北海道
89
137.8万円
九州
184
161.2万円
東北
53
174.7万円
北陸・甲信越
54
189.6万円
中国
84
181.7万円
四国
44
157.8万円
地域別台数
関東
128
107.4万円
関西
30
121.5万円
東海
46
111万円
北海道
16
101.7万円
九州
29
100.3万円
東北
11
144.3万円
北陸・甲信越
15
168.3万円
中国
7
91.7万円
四国
4
118.5万円

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クラウンアスリートとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
357万円618.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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