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カムリハイブリッドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガ
VS
44.9万円200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
127 中古車掲載台数 304
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ・Bluetooth対応純正ナビ・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期LOOK!社外19アルミ!ローダウン!社外

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カムリハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ドライブレコーダー付

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プレミアムブラック・純ナビ/フルセグ/DVD/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 運転席パワーシート ナノイー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 ETC クルーズコントロール HIDヘットライト スマートキー 純正アルミ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 12セグMナビB

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙 レザーシート 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグ DVD再生 Bluetooth シートヒーター シートエアコン キセノンヘッド インテリキー 電動リアシェード

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 純正ナビフルセグ バックカメラ サイドカメラ HID 茶革 シートヒーター&クーラー 18AW 運転席メモリー付Pシート Bluetooth ETC

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT /HDDナビ/6枚CDチェンジャー/バック&サイドカメラ/スマートキー/キセノン/黒革エアコンシート/助手席オットマン/前席パワーシート/純正アルミ/スポーツモード付AT/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スマートキー キーレス プシュスタート ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ 電動シート  ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    47万円

関東
42
120.7万円
関西
19
111.2万円
東海
21
116.2万円
北海道
0
---
九州
16
126.5万円
東北
7
115.1万円
北陸・甲信越
5
102.4万円
中国
8
111.3万円
四国
9
127.4万円
地域別台数
関東
146
107.8万円
関西
30
100.3万円
東海
42
115.4万円
北海道
17
103.7万円
九州
27
94.2万円
東北
10
131.3万円
北陸・甲信越
17
149.7万円
中国
10
95.2万円
四国
5
102.6万円

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カムリハイブリッドとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  フーガ
304万円402.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493 排気量(cc) 2495~3696
160 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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