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カムリハイブリッドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49.8万円206.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円290万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
134 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 360項目保証対象!!

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロS・R

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリhv レザーパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ボディーコーティング済み モデリスタフルエアロ モデリスタ18インチAW 社外グリル Bluetooth ブラックレザーシート パワーシート バックカメラ フルセグTV クルコン シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ  パワーシート ステアリングリモコン クルーズコントロール  ETC プッシュスタート 純正17AW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行44000km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッドGパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ/ETC/バックモニター/モデリスタエアロ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/#17208

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    94.8万円

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    136.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シート 修復歴無し

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    61.6万円

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    本体価格
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    81.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 障害物センサー

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    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ BBS20インチアルミ RS-R車高調 本革シート サンルーフ HIDライト LEDフォグ シートヒーター クーラー ドラレコ 車載レーダー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートエアコン シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    67万円

関東
40
119万円
関西
22
129.7万円
東海
19
116万円
北海道
3
84万円
九州
23
112万円
東北
6
99.8万円
北陸・甲信越
4
101万円
中国
13
106.3万円
四国
4
113.2万円
地域別台数
関東
23
159.9万円
関西
12
142.4万円
東海
7
83.8万円
北海道
2
123.6万円
九州
15
137.4万円
東北
4
246.3万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
3
99.9万円
四国
8
204.4万円

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カムリハイブリッドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
304万円402.8万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2493 排気量(cc) 3456
160 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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