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カムリハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
49.8万円200万円
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中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
125 中古車掲載台数 83
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロS・R

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期型 モデリスタエアロ 新品車高調 19インチ Bluetoothオーディオ 前後録画ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグバルブ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ スマートキー×2

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ イモビライザー LEDヘッドランプ オートエアコン デュアルエアバック ナビ サイドエアバック パワステ PW キーレスエントリー VSC ABS アルミホイール HDDナビ エアバッグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期・SDナビ・ワンセグ・BTオーディオ・ETC・純正17AW・HIDヘッドライト・フロントフォグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア・

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドルバンパー フルエアロ 車高調 社外19インチアルミ シーケンシャルウィンカー内蔵社外ヘッドライト 社外スモークテール ナビ バックカメラ TV ETC ステアリングリモコン クルコン スマートキー

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth パワーシート 黒革シート パワーシート 純正革巻きステアリング HIDヘッドライト ETC 禁煙車 デュアルエアコン

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/クルーズコントロール/純正フロアマット/純正アルミホイール/オートライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/横滑り防止装置/オートエアコン

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 キセノンヘッドライト フォグ パワーシート 純正アルミ ETC 純正ナビ TEV CD AUX バックカメラ ドラレコ プッシュスタート 電動コーナーポール カーテン&ニーエアバッグ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.3万円

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    109.8万円

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    90.6万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 後期型 6MT ボディーコーティング済み Bluetooth セーフティクルーズパッケージ シートメモリ パワーシート LEDヘッドライト TV ドライブレコーダー レーンキープアシスト 安全装置

    本体価格
    112.8万円

関東
40
119.8万円
関西
20
133.2万円
東海
18
107.6万円
北海道
3
84万円
九州
20
104.7万円
東北
4
107万円
北陸・甲信越
3
108.7万円
中国
14
104.7万円
四国
3
97万円
地域別台数
関東
23
82万円
関西
7
97.9万円
東海
11
81.7万円
北海道
7
66.1万円
九州
9
123.4万円
東北
5
66.8万円
北陸・甲信越
11
97.6万円
中国
6
95.8万円
四国
4
100.4万円

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カムリハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  アクセラ
304万円402.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493 排気量(cc) 1496~2188
160 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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