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カムリハイブリッドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
49.8万円~211.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
139台 中古車掲載台数 258台
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ハーフレザー ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ETC オートクルーズコントロール TV

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート エンジンスターター パワーシート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 17アルミ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付き/純正SDナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ /フルセグ/CD/DVD/ETC/パワーシート/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/フォグ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 360項目保証対象!!

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ MナビBカメラH

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証 SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正HDDナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 4WD ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV ETC オートエアコン

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

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    62万円

関東
45台
126.1万円
関西
19台
142.6万円
東海
21台
108.9万円
北海道
4台
98.7万円
九州
22台
107.8万円
東北
6台
107万円
北陸・甲信越
6台
100.5万円
中国
13台
106.1万円
四国
3台
97万円
地域別台数
関東
84台
102.3万円
関西
29台
123.1万円
東海
25台
115.7万円
北海道
15台
108.8万円
九州
37台
96万円
東北
27台
115.9万円
北陸・甲信越
22台
95.3万円
中国
15台
82.8万円
四国
4台
85.2万円

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カムリハイブリッドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
304万円~402.8万円 新車時価格 137.7万円~248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2493 排気量(cc) 1329~1496
160 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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