トヨタ SAI | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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VS | ||
38万円~189.7万円
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中古車相場 |
29.9万円~172.4万円
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340台 | 中古車掲載台数 | 122台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ SAI | トヨタ クラウンハイブリッド | |
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321万円~437万円 | 新車時価格 | 540万円~620万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1795×1470 |
2362 | 排気量(cc) | 3456 |
150 | 最高出力(馬力) | 296 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
23~24km/L | 10.15モード燃費 | 15.8km/L |
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10) |
解説 |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
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