クラウンハイブリッド(トヨタ)の車カタログ(新車・新車情報)

トヨタ クラウンハイブリッド

2008年2月~2012年12月生産モデル

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)

基本スペック

全長
4.87m

ホイールベース
2.85m

全高
1.47m

全幅
1.8m

最高出力 296ps
燃費(10.15モード) 15.8km/L
燃費(JC08モード) 14.0km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR
排気量 3456cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H22年度燃費基準+25%達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
サイドカメラ
特別仕様車
540万円(税込) 620万円(税込) 580万円(税込) 545万円(税込)
1830kg 1840kg 1830kg 1830kg
- -

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数 161

デザイン

4.1

走行性

4.2

居住性

4.1

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.5

維持費

3.4

クラウンハイブリッドの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

やっぱりクラウン

総合評価

5

フルオプションで1300万の車 新車では買えないかもしれませんが 中古車なら3年で半額10年で1/10で買えるので 10年落ち10万キロでも十分高級感をもって乗れると思う

投稿日: 2021/03/11

投稿者: 橋本きゃんなさん

評価の低いレビュー

まぁまぁ

総合評価

2

まぁまぁ

投稿日: 2021/03/04

投稿者: ヒデさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2008年2月~2012年12月生産モデル

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

中古平均価格84.1万円

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