クラウンハイブリッド 2008年2月~2012年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタ クラウンハイブリッド

2008年2月~2012年12月生産モデル

総合評価

4.2

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.2
  • 居住性:4.1
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.4

クチコミ件数 161件 | セダンランキング42

新車時価格540〜620万円

中古車平均価格89.7万円

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)

基本スペック

全長
4.87m

全高
1.47m

全幅
1.8m

最高出力 296ps
燃費(JC08モード) 14.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 3456cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2010年2月~2012年12月生産モデル

    中古車平均価格95.8万円

    ロイヤルシリーズをベースとした外観に変更

    従来型では、アスリートをベースとしていたボディデザインを、ロイヤルシリーズをベースとしたものに変更。水平基調のフロントバンパーの採用により、ワイド感の強調が図られ、存在感が高められている。また、新たにLパッケージ/Gパッケージという2つのパッケージが追加された。(2010.2)

  • 2008年2月~2010年1月生産モデル

    中古車平均価格79.1万円

    環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

    日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数161

デザイン

4.1

走行性

4.2

居住性

4.1

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.5

維持費

3.4

クラウンハイブリッドの評価平均
現行のセダンの評価平均

やっぱりクラウン

総合評価

5

フルオプションで1300万の車 新車では買えないかもしれませんが 中古車なら3年で半額10年で1/10で買えるので 10年落ち10万キロでも十分高級感をもって乗れると思う

投稿日:2021/03/11

投稿者:橋本きゃんなさん

まぁまぁ

総合評価

2

まぁまぁ

投稿日:2021/03/04

投稿者:ヒデさん

非力な他のハイブリッドよ、さようなら

総合評価

4

日本を代表する車と思いますが、逆に変な偏見があり。 長距離移動に苦無し。

投稿日:2018/06/26

投稿者:YuiOさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2008年2月~2012年12月生産モデル
初代

2008年2月~2012年12月生産モデル

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

中古平均価格89.7万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。