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GSハイブリッドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円644万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
276 中古車掲載台数 367
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クリアランスソナー

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    247万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 黒革エアシート マルチナビ

    本体価格
    83万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 現行GS-F仕様 茶革シート プリクラ

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    147万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL PCS RCC LKA BSM HUD AHS

    本体価格
    548万円

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    115.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ レザーシート

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    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    129.8万円

関東
105
271.8万円
関西
48
276.5万円
東海
50
320.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
13
340.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
114
131.8万円
関西
51
146万円
東海
40
120.8万円
北海道
8
164.7万円
九州
51
174.3万円
東北
16
130.5万円
北陸・甲信越
11
136.8万円
中国
19
143.1万円
四国
57
294.4万円

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GSハイブリッドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
580万円847.9万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2493~3456 排気量(cc) 3456
178~295 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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