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HSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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HSとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 29.9万円398.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
180 中古車掲載台数 93
  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンC /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナ/LED

    本体価格
    90.9万円

  • レクサス HS 250h リヤサイドエアバック付

    本体価格
    124万円

  • レクサス HS 250h Bluetooth・LEDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    67.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンC レクサスU-Car

    本体価格
    218万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 当社下取禁煙茶革衝突被害軽減TVキット

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 衝突回避システム ナビ クルコン

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ・BT・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    212万円

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    51万円

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    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正マルチナビ

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ベースグレード/埼玉仕入/本革シート

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革エアーレーダークルーズHDDナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ テレビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 禁煙 純ナビ Bカメラ クルコン スペアキー

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

関東
42
122.3万円
関西
26
123万円
東海
34
100.3万円
北海道
3
60.2万円
九州
44
123.5万円
東北
12
114万円
北陸・甲信越
10
99.5万円
中国
6
107.1万円
四国
3
80万円
地域別台数
関東
30
101.3万円
関西
16
110.5万円
東海
6
83.9万円
北海道
2
172.7万円
九州
19
141.7万円
東北
7
87万円
北陸・甲信越
4
161.7万円
中国
4
113万円
四国
5
264.9万円

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HSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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