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HSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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HSとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49.8万円350万円
HSの相場表を見る
中古車相場 45.8万円255.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
443 中古車掲載台数 249
  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/純正ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV・Rカメラ・ETC・茶皮シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・ガーネットレザー

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    258万円

  • レクサス HS 250h バージョンL HDDナビTV 本革 サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h ワンオナ プリクラ&レーダークルコン

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h フルセグナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ  バックカメラ  パワ-シ-ト

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー・黒レザー

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h 後期型 純正HDD地デジ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    137.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革1年保証新品アルミ車高調

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革 19AW 車高調 サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正HDDナビフルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期HDD地デジBカメラ黒本革PCS/レーダーC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ G ETC 本革シート HDDマルチ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ パワーシート ETC 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ/ 本革エアシート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビ アルミホイール MTモード

    本体価格
    68.8万円

関東
144
141.1万円
関西
57
146.1万円
東海
53
134.2万円
北海道
5
121.3万円
九州
102
152.5万円
東北
23
134.5万円
北陸・甲信越
28
156.7万円
中国
21
135.4万円
四国
10
184.3万円
地域別台数
関東
92
107.3万円
関西
31
125.2万円
東海
18
87.5万円
北海道
6
110.3万円
九州
46
168.9万円
東北
13
224.9万円
北陸・甲信越
11
108.2万円
中国
14
123.3万円
四国
18
275.8万円

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HSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではHSの中古車は443台、クラウンハイブリッドの中古車は249台掲載しています。
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