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HSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
47.8万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 43.7万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
167 中古車掲載台数 79
  • レクサス HS 250h バージョンI プレミアムサウンドシステム レザーシート シートベンチレーション 純正フリップ式マルチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    78万円

  • レクサス HS HS250hハーモニアスレザーインテ2 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    162.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビTV/バックカメラ/スマート&カードキー/トランクスポイラー/寒冷地仕様/リアフォグランプ/キセノンヘッドライト/レザー調シートカバー/ドライブレコーダ/ETC車載器/レーダー探知機/クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h リヤ修復歴有 クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ フロントカメラ クルコン フルセグTV USB AUX ETC CD HDD ステアスイッチ 前パワーシート スマートキー AFS LEDライト オートライト 17インチAW

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前席メモリシート シートベンチレーション HUD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 前方ドライブレコーダー コンビステアリング 三眼ヘッドライト

    本体価格
    165.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンC /ワンオーナー/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/純正ナビ/USB接続

    本体価格
    160.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール・本革シート

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラ ETC クルーズコントロール アダプティブヘッドライト フルセグTV パワーウィンドウ ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー/LEDヘッドライト/ETC/キーレス/オートエアコン/ナビ/TV/アイドリングストップ/クルーズコントロール/アダプティブヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 本革シート プリクラッシュセーフティー クルーズコントロール HID フォグランプ ETC 純正18インチAW 前席シートヒーター&シートベンチレーション 前席パワーシート

    本体価格
    103.1万円

関東
52
107.1万円
関西
28
102.1万円
東海
32
109.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
117.8万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
4
90.8万円
中国
8
128.2万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
28
151万円
関西
10
124.6万円
東海
9
104.5万円
北海道
3
136.8万円
九州
15
171.4万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
61.9万円
中国
4
94.2万円
四国
6
189.4万円

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HSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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