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CTとHSを比較! - みんなの比較車種

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CTとHSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  HS
VS
58.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29万円238万円
HSの相場表を見る
571 中古車掲載台数 189
  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メモリーナビ サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ETC / DVD / クルーズコントロール

    本体価格
    141.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クルコン サンルーフ LED Mナビ ETC

    本体価格
    243万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様/記録簿7枚/L-TEXシ-ト/スピンドル

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチ メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング (特別仕様車/半革/純正ナビTV/1オーナー)

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h 車高調 18アルミ 後期スピンドル仕様

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンL /本革エアシート/ナビTV/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス HS 250h 後期 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    126.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ディーラー整備歴ワンオーナー車 赤レザー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙 茶革 18AW ナビ フルセグTV ソナ- ACC

    本体価格
    142万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    67.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI シートエアコン・ヒーター/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 1オナ Bカメラ LED 純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    80.9万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    84.9万円

関東
174
172.6万円
関西
67
159.1万円
東海
112
181.5万円
北海道
12
154.4万円
九州
75
190.4万円
東北
53
151.6万円
北陸・甲信越
28
157.9万円
中国
34
163.3万円
四国
16
156.4万円
地域別台数
関東
46
116.7万円
関西
33
126.2万円
東海
31
99.4万円
北海道
3
60.2万円
九州
40
118.8万円
東北
14
110.7万円
北陸・甲信越
13
89万円
中国
5
110.1万円
四国
4
80.2万円

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CTとHSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  HS
355万円488.1万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1797 排気量(cc) 2362
99 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 23km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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