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CTとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
47.3万円415万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
569 中古車掲載台数 123
  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV/Bカメラ/クルコン/スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    161.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    111万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター・パドルシフト・Bカメラ

    本体価格
    91万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 走行44000km

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル純正17AW純正ナビTV黒革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    99万円

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    98.9万円

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    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    103.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 社外ドラレコ前

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX WORK20AW ローダウン LEDライト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ アコードハイブリッド e:HEV 

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LEDヘッドライト ナビ パワーシート

    本体価格
    109.9万円

関東
178
172.8万円
関西
90
187.5万円
東海
98
165.3万円
北海道
13
154.3万円
九州
85
175.3万円
東北
43
172.3万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
24
195.5万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
46
120.2万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
15
139万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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CTとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  アコードハイブリッド
355万円488.1万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1797 排気量(cc) 1993
99 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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