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CTとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  オーリス
VS
78.8万円470万円
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中古車相場 20万円307.8万円
オーリスの相場表を見る
422 中古車掲載台数 722
  • レクサス CT 200h バージョンC Sルーフ 車高調 TVナビ 全国1年保証

    本体価格
    155.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革 純正ナビ テレビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオ-ナ- アルカンタ-ラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビETCバックカメラ

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様 BLK革 LEDヘッド

    本体価格
    144万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサス認定中古車

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 冬タイヤ ナビ

    本体価格
    108万円

関東
100
218.3万円
関西
51
203万円
東海
111
203.3万円
北海道
6
179.8万円
九州
66
208.1万円
東北
22
176.1万円
北陸・甲信越
40
203.2万円
中国
16
211.8万円
四国
10
212.7万円
地域別台数
関東
173
108.9万円
関西
57
132.9万円
東海
157
114.5万円
北海道
44
110.1万円
九州
75
119.8万円
東北
57
129.3万円
北陸・甲信越
87
119.9万円
中国
52
133.1万円
四国
20
147.1万円

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CTとオーリスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  オーリス
355万円477万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1797 排気量(cc) 1196~1797
99 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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