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CTとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  インプレッサスポーツ
VS
35万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17.8万円~269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
520台 中古車掲載台数 1146台
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ 革シート ETC LED

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー ディーラー記録5枚 レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    212万円

  • レクサス CT 200h バージョンL YouTube車両紹介動画配信中!女性1オ-ナ-!実走38632キロ!屋根付車庫保管!白革シ-ト!パドルシフト!純正ナビ地デジ&バックカメラ!禁煙車クリアランスソナ-!予防安全セーフティーシステム付!

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 純正10.3インチワイドナビ ムーンルーフ クリアランスソナー ステアリングヒーター セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    276.3万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス サンルーフ 10.3インチナビ フルセグTV Bluetooth Blu-ray バックカメラ セーフティシステムプラス アダブティブクルーズコントロール LEDライト オートハイビーム パワーシート ブラック塗装純正17インチAW

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ プリクラッシュS 車高調 19AW

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 禁煙車 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ スマートキー パワーシート&ヒーター 純正ナビゲーション TV バックカメラ 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ 専用合皮レザーシート 前席シートヒーター 2メモリーパワーシート 社外18AW 純正ナビTV バックカメラ ETC パドルシフト オート付LEDライト 革巻きステアリング オートクルーズ

    本体価格
    76.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正メーカーナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキー ビルトインETC革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン コンライト フォグランプPガラス純正16AWヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
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    61万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 法定整備付 ナビ ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth対応 ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ AppleCarPlay対応 ETC2.0 ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アクティブレーンキープ

    本体価格
    94.4万円

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    本体価格
    48万円

関東
153台
148.8万円
関西
85台
168万円
東海
107台
160.8万円
北海道
8台
110.1万円
九州
62台
155.9万円
東北
51台
132.6万円
北陸・甲信越
20台
136.6万円
中国
22台
142.5万円
四国
12台
136.5万円
地域別台数
関東
288台
85.9万円
関西
136台
97.4万円
東海
143台
95.1万円
北海道
163台
88.7万円
九州
91台
96.2万円
東北
153台
98.5万円
北陸・甲信越
101台
89.1万円
中国
57台
108.4万円
四国
14台
115.5万円

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CTとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  インプレッサスポーツ
355万円~488.1万円 新車時価格 192.2万円~295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1797 排気量(cc) 1599~1995
99 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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