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CTとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CTとUXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  UX
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 389.8万円640万円
UXの相場表を見る
788 中古車掲載台数 21
  • レクサス CT 200h バージョンL Fスポーツ仕様/LEDヘッド/クリソナ/内装革

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /HDDナビTV/Bカメラ/LED/ETC/シートヒータ

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ・バックモニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒本革シート LEDヘッドライト 1年保証付

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    310万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シートPCSシステムBカメラナビ地デジETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED TRDダイナミクスP

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新車 3眼LEDライト ムーンルーフ

    本体価格
    523万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 赤レザー プリクラ クルコン

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    555万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD マークレビンソン ムーンルーフ 三眼LED

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 250h 赤革/電動シート 純正ナビ/フルセグTVTRD

    本体価格
    640万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ パノラミックモニタ 専用レザー

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ARTISANフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 250h メーカーマルチナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    389.8万円

関東
243
200.8万円
関西
152
220.7万円
東海
176
191.2万円
北海道
7
201.4万円
九州
99
201.8万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
40
207.6万円
中国
27
192.2万円
四国
20
221.4万円
地域別台数
関東
5
481万円
関西
4
528.7万円
東海
4
445.9万円
北海道
1
578万円
九州
3
612万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454万円
中国
2
598万円
四国
0
---

CTの中古車を探す

UXの中古車を探す

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CTとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  UX
355万円477万円 新車時価格 390万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1797 排気量(cc) 1986
99 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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