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ISとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ISとUXの中古車情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  UX
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 199.2万円580万円
UXの相場表を見る
873 中古車掲載台数 630
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII ナビTVオレンジキャリパー禁煙車ワンオーナ

    本体価格
    578万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 3眼LED 本革パノラミックビュー

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD ワンオーナー・パノラミックビュー

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス IS 300h クルコン BSM 純ナビ 地デジ BT 半革 Bカメ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    568万円

  • レクサス IS 300h BBS18インチAW ナビTV Blu-ray Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 350 バージョンL サンルーフ 禁煙 黒革 シートH/C レダクル

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート LEDライト 18AW

    本体価格
    347.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー セーフティシステム+

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 三眼フルLED/ムーンルーフ/認定中古車

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーOPナビ 前後ドラレコ 純正ETC2.0

    本体価格
    445.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LED本革シート3眼フルLED メーカー保証

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    360万円

関東
288
304.7万円
関西
147
275.8万円
東海
189
290.8万円
北海道
21
280.7万円
九州
113
268.4万円
東北
37
174.9万円
北陸・甲信越
39
223.5万円
中国
27
260.7万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
190
358.8万円
関西
98
366.1万円
東海
157
357.4万円
北海道
26
399.8万円
九州
75
370.3万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
34
378.9万円
中国
23
318.9万円
四国
10
345.4万円

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ISとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  UX
420万円900万円 新車時価格 390万円571.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1998~4968 排気量(cc) 1986
178~481 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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