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NXとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NXとUXの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 203万円580万円
UXの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 629
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正フルエアロ/PCS/クルコン/革シート

    本体価格
    347万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減/シートエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 フルセグTV ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー  TRDフルエアロ・マフラー

    本体価格
    700万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD エアロ パノラマル-フ アドバンストパ-ク

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    609.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    710万円

  • レクサス NX 300 バージョンL クリアランスソナー

    本体価格
    466万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    659.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    353.4万円

  • レクサス UX 250h ワンオーナー 純正アルミ LED ETC キーレス

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤革 純正10型ナビ 3眼LED ETC

    本体価格
    371万円

  • レクサス UX 250h バージョンL R2登録360°カメラ電動Rゲート黒革3眼LED

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ドライブレコーダー

    本体価格
    366万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ レザーシート サンルーフ PCS HUD

    本体価格
    392.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純ナビ/全周囲/クルコン/レーンキープ/ETC

    本体価格
    311万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR HUD BSM 全周囲C TVキャンセラ 電動リア

    本体価格
    339.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 18inchAW

    本体価格
    388万円

関東
440
402.6万円
関西
268
393.7万円
東海
282
391.6万円
北海道
76
365万円
九州
170
379万円
東北
45
365.3万円
北陸・甲信越
71
385.2万円
中国
65
429.4万円
四国
17
352.2万円
地域別台数
関東
191
360.5万円
関西
106
359.5万円
東海
124
349万円
北海道
29
372.2万円
九州
75
372.2万円
東北
21
371.7万円
北陸・甲信越
39
387.5万円
中国
30
334.3万円
四国
14
371.2万円

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NXとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  UX
455万円772.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2393~2487 排気量(cc) 1986
185~279 最高出力(馬力) 146~174
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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