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NXとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NXとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  RXハイブリッド
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 48
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/デジタルミラー/BSM/AC100V

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ SR 前後ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減/コーナーセンサ/電動リアゲート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・デジミラ・オレンジK

    本体価格
    685万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス HUD 10.3型ナビ 全方位M シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 10型ナビ 3眼LED シートヒーター ETC

    本体価格
    377.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型サンルーフTVナビ電動RドアLEDライト

    本体価格
    243.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD プリクラッシュ 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    253.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車パノラミックビューモニター

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    144.9万円

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    230万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    233万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ 左側面カメラ Bluetooth付

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD LMPO レクサス金沢元町中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    400万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    189.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HUD

    本体価格
    230万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革 ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

関東
478
413.4万円
関西
302
395.2万円
東海
288
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
187
394万円
東北
43
350.9万円
北陸・甲信越
76
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
11
178.5万円
関西
2
195万円
東海
11
199.8万円
北海道
7
226.1万円
九州
4
178.4万円
東北
5
281.9万円
北陸・甲信越
5
283.8万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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NXとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  RXハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2393~2487 排気量(cc) 3456
185~279 最高出力(馬力) 249
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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