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NXとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ハリアー
VS
128万円870万円
NXの相場表を見る
中古車相場 42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 5535
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/純正ナビ

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター クルコン スマートキー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    277万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート サンルーフ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック パノラミックビューモニター 本革シート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ETC LED

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正OP18インチAW レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 三眼LEDヘッド 電動リアゲート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    360.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSエアロ パノラマルーフ デジタルM

    本体価格
    808.7万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ワンオーナー 禁煙 純正エアロ ムーンルーフ デジタルインナー プレミアムM20AW アドバンストパーク CD・DVDデッキ

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ※グー故障診断済み車両※マークレビンソン/リアパワーシート/サンルーフ/純正ナビ/フルセグ/3眼/レクサスセーフティ/パワーバックドア/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレ-タ-

    本体価格
    186万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    316.4万円

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    243.1万円

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    245.3万円

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    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    319万円

関東
501
417.5万円
関西
354
446.2万円
東海
390
422.2万円
北海道
64
344万円
九州
278
420.4万円
東北
92
352.6万円
北陸・甲信越
88
397万円
中国
84
431.8万円
四国
38
389.7万円
地域別台数
関東
1338
310.9万円
関西
745
323.6万円
東海
1001
311.2万円
北海道
278
293.5万円
九州
813
311.8万円
東北
402
313.9万円
北陸・甲信越
341
295.9万円
中国
431
320.9万円
四国
186
324.6万円

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NXとハリアーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ハリアー
455万円772.5万円 新車時価格 299万円626万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
2393~2487 排気量(cc) 1986~2487
185~279 最高出力(馬力) 170~178
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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