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ハリアーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
4968 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ムーンルーフ 8インチナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 未使用パノラミックビュー/パノラマルーフ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LED ETC2.0 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLメーカーナビ パノラミックビュー ETC

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタ BIG-X バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付 モデリスタエアロ

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 1オーナー 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    363.3万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    117.6万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

関東
1280
320.6万円
関西
685
329.3万円
東海
831
309.6万円
北海道
230
300.2万円
九州
722
320.9万円
東北
337
302.2万円
北陸・甲信越
340
304.4万円
中国
371
319.8万円
四国
172
321.6万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
10
301万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
147.6万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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ハリアーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
299万円620万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1986~2487 排気量(cc) 3310
171~178 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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