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UXとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
161.2万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 264.8万円663.1万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
800 中古車掲載台数 910
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ミラーキャスト バックカメラ レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    263.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC リヤカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    299.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー レクサス認定中古車(CPO) 三眼フルLEDヘッドランプ F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー 前後方ドライブレコーダー フロアマット無し

    本体価格
    473万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト 電動リアゲート ドラレコ ビルトインETC フォルランプ

    本体価格
    423.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ 10型メーカーナビ Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートベンチレーション パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    384万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    339.1万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 10型ナビフルセグ 全周囲カメラ 赤革 3眼LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション 純正18インチAW

    本体価格
    361.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    278万円

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    433.2万円

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    本体価格
    403.2万円

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    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイETC2.0全方位カメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    400万円

関東
195
338.2万円
関西
172
336.9万円
東海
188
323.5万円
北海道
34
360.7万円
九州
96
339.8万円
東北
36
349.1万円
北陸・甲信越
40
341.2万円
中国
31
341.2万円
四国
8
362万円
地域別台数
関東
269
437.5万円
関西
102
430万円
東海
177
427.9万円
北海道
72
433.7万円
九州
112
446.9万円
東北
72
441.3万円
北陸・甲信越
42
420.5万円
中国
47
440.3万円
四国
17
446.7万円

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UXとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
390万円575.7万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1986 排気量(cc) 2393~2487
146~174 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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