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UXとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
162.2万円~588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 264万円~653.4万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
814台 中古車掲載台数 790台
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ブラックレザーシート 純正ナビTV10.3インチワイド パノラマモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    330.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビュー カラーHUD BSM 10.3インチナビ ETC2.0 ワイヤレス充電 アダプティブ三眼LED シート&ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート ブルーレイ

    本体価格
    296.8万円

  • レクサス UX 200 OPパーキングサポートブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/2.0ビルトインETC/純正17AW/レクサスセーフティーシステム/LEDヘッドライト/電動リアゲート/電動パーキングブレーキ/プッシュスタート

    本体価格
    223万円

  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC クルコン フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    412.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+A ナビ 全周囲モニタ- シ-トメモリ- シ-トヒータ-

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Miracast 全方位モニター レザーシート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズ パワーバックドア パドルシフト 三眼LEDオートライト

    本体価格
    277.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    245.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レクサスセーフティセンス シート・ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    252.6万円

  • レクサス UX 250h 禁煙車 純正10.3インチナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 パドルシフト 純正LEDヘッドランプ オートハイ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 サンルーフ フルLEDヘッドランプ アダクティブハイビーム ルーフレール

    本体価格
    458万円

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    379万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ Bモニター ETC サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    409.2万円

関東
227台
333.2万円
関西
167台
339.7万円
東海
158台
319.3万円
北海道
34台
328.3万円
九州
102台
327.9万円
東北
45台
342.8万円
北陸・甲信越
39台
309.5万円
中国
32台
327.1万円
四国
10台
360.2万円
地域別台数
関東
230台
425.8万円
関西
123台
433.4万円
東海
127台
430万円
北海道
52台
422.9万円
九州
71台
443.5万円
東北
62台
438.8万円
北陸・甲信越
53台
418.6万円
中国
48台
446.2万円
四国
24台
438.9万円

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レクサス  UX   トヨタ  クラウンクロスオーバー
390万円~575.7万円 新車時価格 435万円~759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1986 排気量(cc) 2393~2487
146~174 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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