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カローラクロスとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
191.8万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 508
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ・BSM・9インチディスプレイ

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正エアロ/保証書

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ZEUS新車カスタム パノラマルーフ PVM+BSM

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ETC 9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ9イン

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/全周囲カメラ/ETC/TV

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Dオーディオ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマバックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    302.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    455万円

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    479万円

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    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 12.3インチDA フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ パノラマビックビュー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEV クロスオーバー RS 

    本体価格
    573.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    615万円

関東
269
303.3万円
関西
160
311.2万円
東海
203
312.9万円
北海道
39
339.5万円
九州
197
304.2万円
東北
60
317.4万円
北陸・甲信越
39
332万円
中国
109
309.5万円
四国
45
298.1万円
地域別台数
関東
124
526.5万円
関西
69
536.3万円
東海
83
559.6万円
北海道
29
570.8万円
九州
100
548.3万円
東北
24
553万円
北陸・甲信越
18
566.7万円
中国
34
544.6万円
四国
27
536.7万円

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カローラクロスとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
199.9万円345.9万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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