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CTとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
93万円478万円
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中古車相場 86.4万円399.6万円
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482 中古車掲載台数 303
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関東
132
209.5万円
関西
58
208.7万円
東海
119
194.7万円
北海道
5
178.8万円
九州
77
198.2万円
東北
24
183.5万円
北陸・甲信越
34
210.6万円
中国
18
207.2万円
四国
15
203.2万円
地域別台数
関東
83
159万円
関西
25
164.5万円
東海
71
166.7万円
北海道
5
153.5万円
九州
41
176.3万円
東北
33
205.1万円
北陸・甲信越
18
174万円
中国
15
141.4万円
四国
12
200.5万円

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CTとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カムリハイブリッド
355万円477万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1797 排気量(cc) 2493
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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