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GSハイブリッドとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 74.8万円559.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
306 中古車掲載台数 162
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OSオリジナル後期仕様

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL 本革シート

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SDマルチ レザー

    本体価格
    549万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    139万円

  • レクサス GSハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラ 黒革サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /後期/黒革/Sルーフ/プリクラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 車高調 20アルミ

    本体価格
    146万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ ローダウン レオンハルト20

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    330万円

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    189万円

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    99.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ HDDナビ

    本体価格
    189万円

関東
115
275.4万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
92
179.3万円
関西
24
224.9万円
東海
21
208.9万円
北海道
2
246.6万円
九州
17
216.4万円
東北
4
245.8万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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GSハイブリッドとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
580万円847.9万円 新車時価格 514万円683.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 3498
178~295 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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