| 日産 スカイライン | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.9万円～1248万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～337.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 860台 | 中古車掲載台数 | 144台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイライン | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 299万円～948万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1991～3498 | 排気量(cc) | 3498 |
| 211～420 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
スカイラインとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は860台、フーガハイブリッドの中古車は144台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
