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シルフィとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   日産  スカイライン
VS
15万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
65 中古車掲載台数 803
  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV ETC キセノン バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー/純正SDナビ/バックモニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー 純正SDナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:3H0311

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP フルセグナビ エマブレ アラビュー メモリー付Pシート 前席シートヒーター 追従クルコン レザーシート LEDヘッド Aライト フォグ Pスタ スマキー ステリモ ETC ドラレコ 革巻ステア

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP [ニッサンコネクトナビ・ETC・BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・本革シート・アクティブレーンコントロール・19インチ純正アルミホイール]

    本体価格
    212.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 純正AW・リアスポイラー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    363.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期/NISMOエアロ/1オナ/黒革/アラビュー/純正ナビTV/カープレイ/DVD/LEDヘッド&フォグライト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    457.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ダウンサス エアロ 修復歴なし 社外トランクスポイラー ジース2本出しマフラー 17インチワークエモーションXT7 社外メモリーナビ バックカメラ ETC TV DVD ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BUSOUフルエアロ NISMO19インチ鍛造アルミ カーボントランクスポイラー 黒革シート ナビ インテリキー エマージェンシーブレーキ アラウンドビュー LEDヘッドライト 禁煙・1オーナー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth対応 USBポート 盗難防止装置

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 新品タイヤ/8インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビューモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ インパルコンピューターHID  社外アルミ ハーフレザーシート オーディオ パワーステアリング パワーウィンドウオートエアコン キーレス2個 リアスポイラー

    本体価格
    101.5万円

関東
26
59.2万円
関西
9
46.7万円
東海
10
70.2万円
北海道
3
63.3万円
九州
4
68万円
東北
6
61.3万円
北陸・甲信越
4
46.3万円
中国
2
66.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
322
247.8万円
関西
93
304.4万円
東海
134
304.6万円
北海道
41
229.5万円
九州
59
326.9万円
東北
48
201.6万円
北陸・甲信越
39
221.4万円
中国
48
343.3万円
四国
19
201.6万円

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シルフィとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   日産  スカイライン
193.7万円272.4万円 新車時価格 299万円948万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1798 排気量(cc) 1991~3498
131 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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