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シルフィとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   日産  スカイライン
VS
15万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
67 中古車掲載台数 798
  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ キセノンヘッド フォグランプ オートエアコン 純正AW

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ※純正メモリーナビ+地デジ+バックカメラ+ドラレコ+ETC+インテリジェントキー+ABS+横滑り防止装置※

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー/純正SDナビ/バックモニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ TV バックカメラ デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ オートライト

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ地デジバックカメラHIDヘッドライトスマートキープッシュスタート電動格納ミラーオートエアコン

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ バックモニター ETC キセノンヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン プッシュスターター

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 純正AW・リアスポイラー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    363.3万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ワンオーナー 後期最終モデル 5MTターボ 外品フルエアロ 大型Rウイング アイライン アドバンジェネレーション17AW 柿本改マフラー ローダウン ETC キーレス ナビフルセグ 車検令和10年1月

    本体価格
    512万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラウンドビューモニター シートメモリ付きパワーシート フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 黒革シート クリアランスソナー MTモード ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 車検整備付き/純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC ハーフ合皮シート パワーシート オートLED クルコン 電動チルトステアリング ヒーテッドドアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BUI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター/純正ナビ/LEDオートライト

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・レーダークルーズコントロール・社外レーダー探知機

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 2.5 250GT FOUR 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン GT パサージュ ツインカムターボ/1988年からワンオーナー/オール日産点検整備/AT/純正インテリア/保証書/取説/無板金塗装/純正デジタル時計/RB20E直列6気筒SOHCエンジン

    本体価格
    191万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ニスモ製1.5Way機械式LSD ニスモ製マフラー ニスモ製スポーツリセッティングtypeII ワンオーナー 本革シート シートヒーター BOSEサウンド アラウンドビューモニター 追従式クルコン フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    334万円

関東
26
59.2万円
関西
9
46.7万円
東海
10
70.2万円
北海道
3
63.3万円
九州
4
68万円
東北
6
61.3万円
北陸・甲信越
5
50.7万円
中国
3
67.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
322
245.5万円
関西
93
295.1万円
東海
130
305.3万円
北海道
39
238.2万円
九州
60
322.1万円
東北
48
202.8万円
北陸・甲信越
39
229.6万円
中国
47
349万円
四国
20
212万円

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日産  シルフィ   日産  スカイライン
193.7万円272.4万円 新車時価格 299万円948万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1798 排気量(cc) 1991~3498
131 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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