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シルフィとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとスカイラインの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   日産  スカイライン
VS
22.7万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
68 中古車掲載台数 790
  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー 純正SDナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ユーザー買取車 純正ナビ フルセグTV DVD ブルートゥース 走行3万km インテリキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X インテキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/SDナビ/Bluetooth/フロント&バックカメラ/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正メモリーナビ・バックモニター・インテリジェントキー・エコモード・ETC・電動格納ミラー・オートライト・フォグランプ・横滑り防止・カーテンエアバック・

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV.Bカメラ.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 修復歴無し・禁煙車・純正5速MT・RB25DET・ノーマル車両・純正17アルミ・HIDライト・キーレス・HICAS・リアスポイラー・純正フロントタワーバー・ETC・走行81907km・メーカー公表馬力280PS

    本体価格
    479.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP LBバンパー&カーボンボンネット/インパルエアロ/スポーツブレーキ/HKSマフラー/オーバーフェンダー(幅191cm)

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー GPSレーダー ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 スカイライン L28改3.1L公認 ソレタコデュアル 前後車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正コネクトナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/全方位運転支援システム/LEDヘッドライト/パドルシフト/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 スカイライン DR30 2.0 RS ユーザ買取

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetooth パワーシート シートメモリー シートヒーター コーナーセンサー フルセグTV スマートキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ブリッツ車高調 鍛造20インチ 1年保証

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTE タイプX 

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

関東
26
59.9万円
関西
9
46.7万円
東海
10
70.2万円
北海道
3
63.3万円
九州
4
68万円
東北
7
60.6万円
北陸・甲信越
5
50.7万円
中国
3
87.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
319
245.5万円
関西
93
297.5万円
東海
128
313.6万円
北海道
39
238万円
九州
60
322.1万円
東北
46
207.2万円
北陸・甲信越
39
229.7万円
中国
46
354.6万円
四国
20
212万円

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シルフィとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   日産  スカイライン
193.7万円272.4万円 新車時価格 299万円948万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1798 排気量(cc) 1991~3498
131 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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