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シルフィとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   日産  スカイライン
VS
15万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
65 中古車掲載台数 805
  • 日産 シルフィ 1.8 G インテキー/プッシュスタート/オートエアコン/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G キーレス メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/CD/DVD/Bluetooth/HIDヘッドライト/フォグ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 2年間保証付き ナビ プッシュスタート キ-フリ- オートエアコン 電格ドアミラー 横滑り防止 走行36500キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV ETC キセノン バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ TV バックカメラ デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ オートライト

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    35.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ワンオーナー車 車検整備付

    本体価格
    310万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 後期 禁煙 純正ナビ フルセグ BT 全方位 ステリモ 革シート シートヒーター LEDヘッド クルコン パワーシート Aライト ETC スマートキー Pスタート 横滑り防止 車線逸脱 純正19インチAW

    本体価格
    627.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT パワーシート アラウンドモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT タ-ボ用5速ミッシヨン交換公認済

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本木目フィニッシャー 純正17インチアルミホイール アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ベージュレザーシート シートヒーター シートメモリ プロパイロット ビルトインETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP フルセグナビ エマブレ アラビュー メモリー付Pシート 前席シートヒーター 追従クルコン レザーシート LEDヘッド Aライト フォグ Pスタ スマキー ステリモ ETC ドラレコ 革巻ステア

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ+アラウンドビュー+インテリクルーズ

    本体価格
    229.9万円

関東
26
59.2万円
関西
9
46.7万円
東海
10
70.2万円
北海道
3
63.3万円
九州
4
68万円
東北
6
61.3万円
北陸・甲信越
4
46.3万円
中国
2
66.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
323
247.3万円
関西
94
302.9万円
東海
134
304.6万円
北海道
41
229.5万円
九州
59
326.9万円
東北
48
201.6万円
北陸・甲信越
39
221.4万円
中国
48
343.3万円
四国
19
201.6万円

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シルフィとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   日産  スカイライン
193.7万円272.4万円 新車時価格 299万円948万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1798 排気量(cc) 1991~3498
131 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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