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シルフィとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとスカイラインの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   日産  スカイライン
VS
23.6万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
74 中古車掲載台数 853
  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ ETC ドラレコ フォグランプ ヘッドライトレベライザー オートライト エコモードスイッチ プッシュエンジンスターター インテリキー 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー デュアルオートエアコン 灰皿

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 社外メモリーナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・音楽録音・ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ETC/HIDオートライト/ABS/両席エアバック/横滑り防止/インテリキー/RSRローダウンサス/社外17インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth スマートキー 純正16インチアルミホイール DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/CD/フルセグ/ETC/バックカメラ/オートライト/フォグランプ/革巻きステアリング/左右独立AAC/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Mナビ&地デジTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリ―ナビ&フルセグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フォグランプ/革巻きステアリング/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ/BOSEサウンド/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングスイッチ/シートヒーター/メモリーシート/エマージェンシーブレーキ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    308.8万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 後期型・電動本革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・シートヒーター・プッシュスタート・純正17inAW・オートA/C

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS Ti2000ダウンサス/RAYS VOUGE20インチアルミ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/ステアリングスイッチ/フォグライト/オートライト/オートエアコン/デュアルエアコン/パワーシート/電格ミラー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 スカイライン FJR31 純正5速 修復歴無し 絶滅危惧種 タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    119.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ RB25ターボ 純正5速MT ALTIAバンパー TEIN車高調 純正タワーバー 純正リアスポイラー Apexiマフラー ブリッツFATTX(ターボタイマー) 純正3連メーター(電圧・油温・ブースト

    本体価格
    360.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ツインターボ フルセグ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 禁煙車 純正ナビ AppleCarPlay アラウンドビューモニター 前席シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール パワーシート シートメモリー 本革シート ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    240.7万円

関東
33
60.2万円
関西
7
56.2万円
東海
10
71.8万円
北海道
3
63.3万円
九州
5
50.4万円
東北
8
59.7万円
北陸・甲信越
4
58.3万円
中国
3
59万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
358
242.5万円
関西
82
305.5万円
東海
151
297.7万円
北海道
43
239.4万円
九州
62
325.9万円
東北
48
212万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
47
343.2万円
四国
21
213.8万円

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シルフィとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   日産  スカイライン
193.7万円272.4万円 新車時価格 299万円948万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1798 排気量(cc) 1991~3498
131 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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