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GSハイブリッドとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
38万円678万円
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中古車相場 77.8万円399.6万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
277 中古車掲載台数 315
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV Bカメラ 1年保証

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL LEDヘッド 走4.3万 検31/5

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 後期型 HDDナビ Bモ二 地デジ キセノン

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ 車高調 WORK20AW 本革

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レザーシート

    本体価格
    312万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒本革シート VerLホイール

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
105
271.8万円
関西
48
276.5万円
東海
50
320.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.9万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
14
349.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
82
156.1万円
関西
18
181.1万円
東海
78
170.1万円
北海道
9
167.7万円
九州
36
169万円
東北
38
194.1万円
北陸・甲信越
23
176.5万円
中国
17
145.1万円
四国
14
163.3万円

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GSハイブリッドとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
580万円847.9万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 2493
178~295 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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