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GSハイブリッドとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LSハイブリッド
VS
52.7万円678万円
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中古車相場 65万円899万円
LSハイブリッドの相場表を見る
290 中古車掲載台数 737
  • レクサス GSハイブリッド 450h CPO認定中古車

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ パワートランク

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オナ SR 本革 クルコン 19AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ TVナビBモニSR茶革エアSパドルS

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビBカメ 本革 クルコン Cソナー

    本体価格
    65万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート/ETC/HDDナビ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    515万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 SR BSMパワ-トランク

    本体価格
    419万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD CPO認定中古車

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    698万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ地デジCソナー黒革エアS

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外22AW

    本体価格
    438万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 革SRマルチマークレビソン

    本体価格
    232.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 社外アルミ

    本体価格
    154万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

関東
108
273.2万円
関西
54
297.2万円
東海
55
278.9万円
北海道
4
341万円
九州
31
253.3万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
264
372.5万円
関西
102
393万円
東海
97
390.3万円
北海道
89
335.3万円
九州
103
383.6万円
東北
19
316.9万円
北陸・甲信越
25
315.4万円
中国
26
341.4万円
四国
12
399万円

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GSハイブリッドとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  LSハイブリッド
580万円847.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2493~3456 排気量(cc) 4968
178~295 最高出力(馬力) 394
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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