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LSハイブリッドとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  シーマハイブリッド
VS
40万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
305 中古車掲載台数 52
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ナイトビュー本革張りインストルメントパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン19SPドライバーモニター前後プリクラッシュセーフティセミアニリン本革リラクゼーションシートセキュリティカメラ

    本体価格
    349万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り ナイトビュー電動サンルーフドライバーモニター前後プリクラッシュレーンキーピングアシストリヤエンターテイメントマークレビンソンセミアニリン本革リラクゼーションシートパワートランクデジタルミラー

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・フリップダウンモニター・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・パワーバックドア・パワーシート・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    318万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ハイブリッドバッテリー交換済み 本革エアーシート サンルーフ メーカーナビフルセグTV バックモニター

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 電動トランク サスコン マークレビンソン クリアランスソナー イージークローザー メーカーHDDナビ バックモニター 地デジ 純正19インチアルミ 黒革シート 電動リアシェード ETC

    本体価格
    164.9万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

関東
103
177.9万円
関西
28
163.3万円
東海
44
197.7万円
北海道
61
153.5万円
九州
18
212.7万円
東北
20
165.7万円
北陸・甲信越
10
145.6万円
中国
10
147.5万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
30
160.4万円
関西
6
164.8万円
東海
4
170.1万円
北海道
0
---
九州
4
146.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190.5万円
中国
1
186万円
四国
6
205.2万円

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LSハイブリッドとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  シーマハイブリッド
970万円1595.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
4968 排気量(cc) 3498
394 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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