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シーマハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
VS
48万円~469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 56万円~418万円
プレジデントの相場表を見る
55台 中古車掲載台数 35台
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/全席パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車高調 ワーク21AW 黒革シート シートエアコン サンルーフ ナビ 地デジ DVD/CD S/Bカメラ ドラレコ ETC オットマン リアシェイド HID

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド/Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター/シートエアコン/オットマン/パワーシート/革シート/サンルーフ/スマートキー/禁煙車/クルーズコントロール/純正18インチAW

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 革シート サンルーフ エンジンスターター ゴールドエンブレム

    本体価格
    48万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 記録簿14枚/BOSE/インテリジェントクルーズ /黒革/エマ―ジェンシーブレーキ/18インチAW/サンルーフ/後席VIP仕様/オットマン/電動シート/エアシート/シートヒーター/バックカメラ/フルセグ/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP (禁煙車)(サンルーフ)(セミアニリン本革シート)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(BOSE)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(電動リアサンシェード)(純正18インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 禁煙/サンルーフ/インテリジェントクルーズコントロール/純正18インチアルミ/パワーシート/ETC/純正ナビ/HIDヘッドランプ/フロントフォグ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーオットマン助手席

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンド/リアエンター/20インチアルミ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/コーナーセンサー/車高調/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

関東
25台
151.5万円
関西
10台
197.9万円
東海
6台
136.6万円
北海道
0台
---
九州
4台
98.1万円
東北
4台
98.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
158万円
四国
5台
203万円
地域別台数
関東
13台
205.9万円
関西
4台
185万円
東海
4台
190.4万円
北海道
2台
102.5万円
九州
4台
289.4万円
東北
1台
83.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
130万円
四国
5台
162.5万円

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シーマハイブリッドとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  プレジデント
735万円~933.1万円 新車時価格 903万円~987万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
3498 排気量(cc) 4494
306 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
18.8km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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