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セドリックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   日産  プレジデント
VS
42.8万円~288万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 44万円~418万円
プレジデントの相場表を見る
80台 中古車掲載台数 36台
  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナー 走行距離68120キロ ツインカムターボ ハイペリオン18インチホイール JUNCTIONマフラー 車高調 パワーシート 整備記録簿16枚 取説 新車保証書

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション ワンオーナー・禁煙車・シャッター付き車庫保管車・記録簿あり

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック GL 

    本体価格
    187万円

  • 日産 セドリック 2.8 ブロアム ディーゼル RD28エンジン搭載車

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.5 250LV ローダウン AW リア3面スモーク F/Rドラレコ バックモニター ウッドパネル ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリック ベースグレード 

    本体価格
    195万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 後期最終モデル VG20 2000  5AT サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV CD パワーシート レースシートカバー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型・白革暖電動シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・HIDヘッドライト・純正16インチAW・油圧アクティブサスペンション・コーナーセンサー・オートエアコン

    本体価格
    149万円

  • 日産 プレジデント 4.4リッターV8ソブリンVIPコラムオートマ ローダウン

    本体価格
    278万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン フリップダウンモニター SSR20インチ ダウンサス エイムゲインマフラー トランクスポイラー 全シートヒーター 純正ナビ 100V メモリーシート 全パワーシート 電動サンシェード PWバックドア

    本体価格
    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 自社下取車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様 ロング 純正ブラック 社外20インチAW 車高調 LEDテール ALLパワーシート

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 後期モデル ローダウン オートクチュール シュプレム19インチAW リアシートマッサージ付き フロント/リアパワーシート リアエアコン 木目調パネル ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
22台
186.9万円
関西
6台
101.3万円
東海
12台
202万円
北海道
11台
183.2万円
九州
10台
136万円
東北
3台
128.3万円
北陸・甲信越
2台
152.5万円
中国
8台
160.5万円
四国
6台
139.3万円
地域別台数
関東
13台
197.5万円
関西
4台
185万円
東海
4台
190.4万円
北海道
3台
122.5万円
九州
4台
212.9万円
東北
1台
83.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
130万円
四国
5台
162.5万円

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セドリックとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   日産  プレジデント
299.9万円~555万円 新車時価格 903万円~987万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2495~2987 排気量(cc) 4494
210~280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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