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シーマとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   日産  プレジデント
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 54.8万円288万円
プレジデントの相場表を見る
162 中古車掲載台数 53
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ WALD  ローダウン

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 300G 6速MT公認ターボ車高調オーバーフェンダー

    本体価格
    330万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外ホイール 社外エアロ フォグ ワインレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 禁煙車 車検整備付 パワーシート スマートキー HIDオートライト オートスピードコントロール 電格ミラー リア電動サンシェード アームレスト フロアマット サイドバイザー バニティミラー トランクオートクローザー

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV リミテッドエディション 3ヵ月保証 ETC オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール オートライト HID サンルーフ AT キーレスエントリー 盗難防止システム パワーシートカセット 衝突安全ボディ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    129万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ジャンクションプロデュースデモカー 後期モデル フルエアロキット サメエラフェンダー タイトスポイラーフルキット セミブリスター ニュースカラージャパン19インチ タイプ3マフラー ローダウン

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

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  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ソブリン カーナビ DVD リアカーテン 後席カーテン 電動格納ミラー アルミホイール クルーズコントロール パワーウインドウ 電動シート パワーステアリング

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    140万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 修復歴無し・5人・4月20日ポリマー施工済・本革・後席ラグジュアリー使用(天井モニター・リラックスシート・テーブル・オットマン・マッサージシート・シートヒーター)メーカーナビ・パワートランク・ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
    228万円

関東
51
160.5万円
関西
23
144万円
東海
18
155.1万円
北海道
10
152.9万円
九州
6
129.4万円
東北
9
160.1万円
北陸・甲信越
4
76.3万円
中国
10
139.7万円
四国
31
138万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
5
130.5万円
東海
10
150.4万円
北海道
4
150.9万円
九州
3
219.4万円
東北
3
79.8万円
北陸・甲信越
1
107.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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シーマとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  プレジデント
630万円787.5万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2987~4494 排気量(cc) 4494
280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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