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シーマとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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シーマとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  プレジデント
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
140 中古車掲載台数 41
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ 後期モデル VG30ターボ ETC アーテシャンスピリットエアロ 社外ナビ

    本体価格
    220万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ジャンクションプロデュースデモカー 後期モデル フルエアロキット サメエラフェンダー タイトスポイラーフルキット セミブリスター ニュースカラージャパン19インチ タイプ3マフラー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマ タイプII ETC  社外ホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV V6・3.0ターボ

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV フルエアロ 本革 車高調 20インチAW Bカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV フルエアロ 新品車高調 新品タイヤ 19インチAW パワーシート ETC ナビ

    本体価格
    176万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 車高調 19インチアルミ パワーシート ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 後期型 エアロ 車高調当時物メッキ18インチ マルチナビ センスブランドマフラー 4灯LEDフォグランプ 全席パワーシート

    本体価格
    197万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 社外オーディオ Bluetoothオーディオ ツートンカラー 前席パワーシート ETC クルーズコントロール 純正16インチAW キーレス 電動格納ミラー 記録簿 保証書

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    56万円

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    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 自社下取車 ナビ バックカメラ

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8E VIP 

    本体価格
    278万円

  • 日産 プレジデント 4.4リッターV8ソブリンVIPコラムオートマ ローダウン

    本体価格
    278万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革 20インチAW 車高調 社外マフラー HDDナビ ETC パワーシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ETC クルーズコントロール ATF・スターター交換

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

関東
49
164.6万円
関西
19
178.9万円
東海
18
176.8万円
北海道
11
183.7万円
九州
4
104.5万円
東北
10
150.4万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
12
139.4万円
四国
14
150.4万円
地域別台数
関東
14
195.9万円
関西
7
151.1万円
東海
4
190.4万円
北海道
4
161.4万円
九州
4
219.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
5
162.5万円

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シーマとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  プレジデント
630万円787.5万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2987~4494 排気量(cc) 4494
280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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