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シーマとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   日産  プレジデント
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
144 中古車掲載台数 41
  • 日産 シーマ 4.5 V8 ETC/サンルーフ/電動シート/アルミホイール/バックカメラ/DVDナビ/キーレス/ローダウン

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 内外装クリーニング済 ミラーワイパー

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    59万円

  • 日産 シーマ 300G 6速MT化公認済み 純正VQ30ターボ 機械式LSD 特注DG-5車高調 社外マフラー 新品ミッション使用 クイックリリース 革内装 パワーシート DVD視聴可 オートエアコン

    本体価格
    297万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Y33 VQ30ターボエンジン オートクチュールフルエアロ フルタップ車高調 フジツボマフラー エアクリーナー カロッツェリアナビ BLITZ前置きインタークーラー シートカバー パワーシート KH3ブラック

    本体価格
    177万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV (後期型)(本革シート)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(オートライト)(HIDヘッドライト)(リアコンソール)(純正16インチAW)

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 同色全塗装 ガラスコーティング済み 15AW インパルフルエアロ 4WD キーレス パワーシート

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 社外オーディオ Bluetoothオーディオ ツートンカラー 前席パワーシート ETC クルーズコントロール 純正16インチAW キーレス 電動格納ミラー 記録簿 保証書

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 社外エアサス(エアサスコントローラー)/社外フルエアロ/社外20インチアルミホイール/ブレンボ製ブレーキシステム移植/社外マフラー/内装張替/社外オーディオシステム/カロッツェリア(サイバーナビ)ETC

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    162.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    218万円

関東
52
162.6万円
関西
19
178.9万円
東海
18
176.8万円
北海道
11
184.6万円
九州
4
104.5万円
東北
10
158.8万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
12
139.4万円
四国
15
149.6万円
地域別台数
関東
15
193.7万円
関西
7
151.1万円
東海
3
204.5万円
北海道
3
165.5万円
九州
4
219.5万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
5
162.5万円

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シーマとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  プレジデント
630万円787.5万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2987~4494 排気量(cc) 4494
280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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