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シーマとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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シーマとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  プレジデント
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
136 中古車掲載台数 42
  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 内外装クリーニング済 ミラーワイパー

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ クルーズコントロール メモリ付パワーシート 電動チルトステアリング ETC 純正ナビ CDFM.AM 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 社外エアサス(エアサスコントローラー)/社外フルエアロ/社外20インチアルミホイール/ブレンボ製ブレーキシステム移植/社外マフラー/内装張替/社外オーディオシステム/カロッツェリア(サイバーナビ)ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ターボ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 レザーシート 電動シート カーボンボンネット WORK VARIANZA 19インチアルミ 車高調 リアトーコントロールロッド K-BREAKマフラー LEDテールランプ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 後期モデル KH3ブラック 純正ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド 全席パワーシート 助手席背面オットマン 後席マッサージシート シートヒーター パワートランク リア電動シェード レグノ

    本体価格
    109万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV パワーメモリーシート ETC クルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー様買取車 フジツボマフラー 前後パワーシート 運転席メモリ付 オートエアコン オ エアサス 禁煙車 フロントフォグ 電格ミラー 15インチAW クルーズコントロール 防眩ミラー ETC

    本体価格
    270万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 車高調 新品メッキ19インチ ターボ BT音楽 全席パワーシート キーレス オートエアコン リアエアコン LEDフォグバルブ

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    114.7万円

関東
46
174.5万円
関西
20
162.2万円
東海
16
175.5万円
北海道
12
172.5万円
九州
4
104.5万円
東北
10
147.2万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
11
148.9万円
四国
14
150.4万円
地域別台数
関東
14
197.7万円
関西
7
151.1万円
東海
5
189.3万円
北海道
4
161.4万円
九州
4
219.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
5
162.5万円

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シーマとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  プレジデント
630万円787.5万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2987~4494 排気量(cc) 4494
280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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