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セドリック(中国)の中古車・中古車情報
日産 セドリック（中国）の中古車
9台
9台
- セダン
- 白
日産
セドリック ブロアムターボ ローダウン ターボ 外品マフラー
- 年式
- 1983(S58)
- 走行距離
- 6.8万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- その他AT
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- セダン
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VQターボエンジン 18インチアルミ
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 17.1万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 真珠白
保証の種類を表示しています
日産
セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 13万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロア5AT
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- セダン
- 白
日産
セドリック 2.0 クラシック SV
弊社は納車後の車点検、修理等、全面的にバックアップさせて頂いております！お客様に楽しいカーライフを過ごして頂きたいのでどんな質問でも構いません。お気軽にお問い合わせ下さい！
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 10.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 真珠
保証の種類を表示しています
日産
セドリック 3.0 グランツーリスモ SV VG30 17インチAW 純正マフラー
☆ セドリック グランツーリスモSV 入庫しました ☆北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です！
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロア5AT
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- セダン
- 灰
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日産
セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX
- 年式
- 1998(H10)
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 真珠
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日産
セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ VG30DETターボEG
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 17.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 白
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日産
セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 車検R7年12月
- 年式
- 1987(S62)
- 走行距離
- 14万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア4AT
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- セダン
- 白
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日産
セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ
- 年式
- 1984(S59)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア3AT
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セドリックに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/03/22投稿
高級感のある車です。狭い道でなければ何処でも走れます。価格もそれなりにしますが余裕があれば購入を検討します。総合はね、それは良い車です。
ゲストさん
日産 セドリック
-
総合評価
5点
2008/08/04投稿
久々に3台集合してみんなで洗車しました◎キレイになったっしょ！？(笑) ってなワケで見ての通りDifference(ディファレンス)は車種はバラバラで他のメンバーではライフディーバ、240Zに乗ってます。車も人もそれぞれ個性があって共通点は他にはない違い(Difference)をだすことです。小さいC・Cながらおもしろおかしくやってます(^_^)v
ゲストさん
日産 セドリック
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/25投稿
満足な点にエクステリアしか挙げていないが、不満点もないので評価は高いです。 2500の90クレスタNAからの乗り換えですが、クレスタの方が評価は高いです。 燃費がクレスタよりもいいので、後悔はしてませんけと。 初の日産なのですが、長く乗り続けたいと思っています。
ゲストさん
日産 セドリック
-
総合評価
3点
2007/06/18投稿
前回も投稿した者です。仕様は19インチアルミ、タイヤ235－35－19、テインダウンサス、エイムゲインマフラー、フェラーリ純正ホーン、レーシングプラグ、BLITZエアクリ等です。ターボ車なのでパワーはありますが、燃費が悪すぎるのが辛いです。（リッタ-4～5㌔）古い車ですが丸目四灯の顔が好きなので、いたわりながら乗っていきたいと思います。
ゲストさん
日産 セドリック
セドリックの関連情報
セドリックの最新モデル情報
内外装を変更＆装備を充実
ワイド感を強調したバンパーや新デザインのグリルを採用。内装は照明をオレンジ色で統一するなど、室内をコーディネイト。車間自動制御システムや緊急通報システム、ハンズフリー機能を標準装備したTV／カーナビなどIT/ITS装備を充実。（2001.12）
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