セドリック 1987年6月～1991年5月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.69m～4.86m 全高 1.38m～1.41m 全幅 1.7m～1.72m	最高出力	94～210ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	1998～2960cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

• 

  1990年8月～1991年5月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  ワイドボディ車を拡大

  3L車のみに設定されていた全幅1720mmのワイドボディ車を、2L＆2.8Lディーゼル搭載のブロアムセレクションなどに拡大。大型カラードバンパーやサイドドアモール、ビスカスLSDなどが標準装備される。（1990.8）

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  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 228.5万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 232.5万円

  • 2.0 V20Eクラシック S

    新車時価格（税抜） 233.5万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 236.5万円

  • 2.8 RD28クラシック S ディーゼル

    新車時価格（税抜） 237.5万円

  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 240万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 244万円

  • 2.0 V20Eクラシック S

    新車時価格（税抜） 245万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 248万円

  • 2.8 RD28クラシック S ディーゼル

    新車時価格（税抜） 249万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 251.5万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ S

    新車時価格（税抜） 258万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 263万円

  • 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル

    新車時価格（税抜） 267万円

  • 2.0 V20Eブロアム

    新車時価格（税抜） 282.5万円

  • 2.8 RD28ブロアム ディーゼル

    新車時価格（税抜） 286.5万円

  • 2.0 V20Eブロアム セレクション

    新車時価格（税抜） 299.1万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 303万円

  • 2.8 RD28ブロアム セレクション ディーゼル

    新車時価格（税抜） 303.1万円

  • 3.0 V30Eブロアム

    新車時価格（税抜） 314.7万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV

    新車時価格（税抜） 320万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム

    新車時価格（税抜） 331万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV

    新車時価格（税抜） 354万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 363.9万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 366万円

  • 3.0 V30ブロアムターボ VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 379.4万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 381.5万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP マルチAVシステム装着車

    新車時価格（税抜） 416.5万円

  • 3.0 V30E 30・SV

    新車時価格 -万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車

    新車時価格 -万円

• 

  1989年6月～1990年7月生産モデル

  中古車平均価格158万円

  内外装の変更と5速ATの採用

  4ATに加え、新たに5速ATを採用。同時に2Lターボエンジンをプレミアムガソリン仕様化として最高出力を210psに高めた。また内外装に小変更が加えられたほか、一部グレードには6インチTV／ナビ機能付きマルチAVシステムを設定した。（1989.6）

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  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 212.5万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 216.5万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 220.5万円

  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 224万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 228万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 232万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 251.5万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 263万円

  • 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル

    新車時価格（税抜） 267万円

  • 2.0 V20Eブロアム

    新車時価格（税抜） 282.5万円

  • 2.8 RD28ブロアム ディーゼル

    新車時価格（税抜） 286.5万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 287万円

  • 3.0 V30Eブロアム

    新車時価格（税抜） 314.7万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV

    新車時価格（税抜） 320万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム

    新車時価格（税抜） 331万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ホワイトセレクション

    新車時価格（税抜） 360万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 363.9万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 366万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV

    新車時価格（税抜） 367.5万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 379.4万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 381.5万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP マルチAVシステム装着車

    新車時価格（税抜） 416.5万円

• 

  1988年6月～1989年5月生産モデル

  中古車平均価格150万円

  新グレードを追加

  シリーズ中、最もスポーティなグレードとなるグラーンツーリスモSVを新設定。エンジンは2LのDOHCターボで、専用チューンのハードサスペンションと65偏平のハイグリップタイヤを装着する。（1988.6）

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  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 239.5万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 248.4万円

  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 251.7万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 253.4万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 260.9万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 266.7万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 283.2万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 295.7万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 308.8万円

  • 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル

    新車時価格（税抜） 310.7万円

  • 2.0 V20Eブロアム

    新車時価格（税抜） 314万円

  • 2.8 RD28ブロアム ディーゼル

    新車時価格（税抜） 335万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV

    新車時価格（税抜） 348.5万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム

    新車時価格（税抜） 354.5万円

  • 3.0 V30Eブロアム

    新車時価格（税抜） 361万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 417.8万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 420.3万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 435.8万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 438.3万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV

    新車時価格 -万円

• 

  1987年6月～1988年5月生産モデル

  中古車平均価格128.6万円

  スポーティなグランツーリスモ系が登場

  グロリアの兄弟車となる高級セダン。Y31型と呼ばれるこの8代目のグロリアはセダンとハードトップをラインナップ。このハードトップ系にはパ今回から設定されたグランツーリスモシリーズに大型エアダムバンパーを採用するなど、スポーティな味つけがなされているのが特徴。エンジンは3LのV6SOHCターボと同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOHC／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップを用意。ミッションは4ATがメインだが、5MTモデルも設定する。コンフォート系の上級モデル、ブロアムVIPには電子制御エアサスペンション搭載車も設定。（1987.6）

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  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 239.2万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 248.4万円

  • 2.0 V20Eクラシック

    新車時価格（税抜） 251.7万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 253.4万円

  • 2.0 V20Eグランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 260.9万円

  • 2.8 RD28クラシック ディーゼル

    新車時価格（税抜） 266.7万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 283.2万円

  • 2.0 V20Eクラシック SV

    新車時価格（税抜） 295.7万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ

    新車時価格（税抜） 308.8万円

  • 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル

    新車時価格（税抜） 310.7万円

  • 2.0 V20Eブロアム

    新車時価格（税抜） 314万円

  • 2.8 RD28ブロアム ディーゼル

    新車時価格（税抜） 335万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV

    新車時価格（税抜） 348.5万円

  • 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム

    新車時価格（税抜） 354.5万円

  • 3.0 V30Eブロアム

    新車時価格（税抜） 361万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 417.8万円

  • 3.0 V30Eブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 420.3万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ

    新車時価格（税抜） 435.8万円

  • 3.0 V30ターボブロアム VIP

    新車時価格（税抜） 438.3万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV

支払総額---

走行距離7.9万km

2.0 V20ツインカムターボ ブロアム

支払総額146.6万円

走行距離14.8万km

2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV

支払総額168万円

走行距離11.3万km

2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV

支払総額---

走行距離6.8万km

モデル一覧

8代目

1999年6月～2004年9月生産モデル

高級志向のキャラクターを明確化

中古平均価格74.9万円

7代目

1995年6月～1999年5月生産モデル

2つの個性をもつプレミアムセダン

中古平均価格81.9万円

6代目

1991年6月～1995年5月生産モデル

3ナンバー専用ボディで快適性を向上

中古平均価格120.3万円

5代目

1987年6月～1991年5月生産モデル

スポーティなグランツーリスモ系が登場

中古平均価格156.2万円