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アルファ75（アルファ ロメオ）の車カタログ（新車・新車情報）
アルファ ロメオ アルファ75
1987年1月～1992年12月生産モデル
アルファロメオ最後のFR
創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1）
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 145～155ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 5.7km/L | |
| 燃費(JC08モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 1961～2492cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数 6件
デザイン
3.5
走行性
4.0
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.5
維持費
2.5
評価の高いレビュー
5
アルファロメオの気合が相当に込められた車。しかしそれだけに、所有するのはかなりの覚悟が必要である。常に財布に余裕を持たせておくことが必須。
投稿日： 2013/03/14
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
