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シーマハイブリッドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとフーガの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  フーガ
VS
48万円~469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円~413.3万円
フーガの相場表を見る
55台 中古車掲載台数 267台
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車高調 ワーク21AW 黒革シート シートエアコン サンルーフ ナビ 地デジ DVD/CD S/Bカメラ ドラレコ ETC オットマン リアシェイド HID

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正ナビ Bluetooth サンルーフ BOSEサウンド パワーシート シートヒーター エアーシート ヘッドレストモニター2個

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド ハイブリッド VIP G Honda販売店全国保証1年付 純正ナビ 後席用モニター ETC 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 社外AWナビBカメETCサンルーフクルコン本革シートエアコンパワーシートオットマンヘッドレスモニターサンシェードHID

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・本革シートエアーシートシートヒーター

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE5.1chサラウンドサウンド付後席プライベートシアター・サンルーフ・本革シート・インテリジェントクルーズコントロール・全席パワーシート・ETC・前後ドラレコ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型 サンルーフ セミアニリン革エアーシート エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター Bluetooth接続 DVD ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G SR/後席モニター/革シート/電動シート

    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ プッシュスタート ドライブレコーダ Bカメラ 地デジ ETC クルーズコントロール ETC 1年保証 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期・本革パッケージ・ベンチレーションシート・アラウンドビューカメラ・純正8インチHDDナビ・フルセグ・LEDヘッド・エマージェンシーブレーキ・全方位運転支援システム・純正18AW・助手席オットマン

    本体価格
    79.9万円

関東
25台
151.5万円
関西
10台
197.9万円
東海
6台
136.6万円
北海道
0台
---
九州
4台
98.1万円
東北
4台
98.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
158万円
四国
5台
203万円
地域別台数
関東
104台
110.8万円
関西
29台
137.5万円
東海
48台
122.3万円
北海道
17台
96.5万円
九州
29台
98万円
東北
10台
77.5万円
北陸・甲信越
16台
116万円
中国
9台
95.1万円
四国
5台
95.8万円

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シーマハイブリッドとフーガのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  フーガ
735万円~933.1万円 新車時価格 399万円~626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3498 排気量(cc) 2495~3696
306 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 10km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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