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クラウンロイヤルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
VS
20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
815 中古車掲載台数 281
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー ウッドコンビステアリング HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル/新品ブラックレザーシートカバー/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品ハーフエアロ/新品LEDフォグ/Bluetooth/フルセグ/サイドバックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン タイヤ4本交換渡し パールツートン D席パワーシート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ETC プッシュスタート キーレス スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 社外エアロ&マフラー ローダウン WORK19インチAW 純正ナビ地デジTV&Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.3万キロ 22897キロ 修復歴無 後期 3.0L 2JZ直6気筒エンジン 5速AT 純正ディスチャージヘッドランプ 前席パワーシート キーレスキー 純正スペアキー2本 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/360カメラ/後席VIP仕様/本革/HDDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ステアリングヒーター/オートクルーズ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 自社 ローン/直6/1JZエンジン/ローダウン/全席パワーシート/車高調/18インチホイール/ストレートマフラーリア電動サンシェード/純正DVDナビ CD/CS デュアルオートA/Cスイング機能 HID フォグ オートライト

    本体価格
    108万円

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    128万円

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    108.7万円

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    本体価格
    119万円

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    127万円

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    49.8万円

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    219万円

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    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正フルセグナビ クルコン ハーフレザー

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調デュランダル20in

    本体価格
    138万円

関東
273
127.2万円
関西
133
132.1万円
東海
102
118万円
北海道
62
101.4万円
九州
95
128.8万円
東北
47
139.1万円
北陸・甲信越
36
102.4万円
中国
35
119.7万円
四国
32
120.1万円
地域別台数
関東
123
110.4万円
関西
28
116.5万円
東海
45
111.6万円
北海道
17
99.1万円
九州
30
94.9万円
東北
11
144.3万円
北陸・甲信越
16
165万円
中国
7
91.7万円
四国
4
118.5万円

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クラウンロイヤルとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3696
178~203 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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