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クラウンロイヤルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
VS
20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
815 中古車掲載台数 281
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビTV 本革シート エアシートシートヒーター ドラレコ ETC カーテンエアバック

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正SDナビ フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車検9年3月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミホイール フォグランプ 2WD 6AT

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ステアリング CD HID フォグ アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ Bluetooth ETC クルーズコントロール 社外19インチアルミホイール バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン フルセグ HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正HDDナビゲーションシステム CD DVD ミュージックサーバー フルセグTV ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール レザーシート 前席パワーシート HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    57.7万円

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    53万円

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    139.9万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 走行距離無制限1年保証 メーカナビ フルセグ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 移動物検知機能付全周囲カメラ   LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オートライト ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート オットマン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミホイール スペアタイヤ

    本体価格
    56.7万円

関東
273
127.2万円
関西
133
132.1万円
東海
102
118万円
北海道
62
101.4万円
九州
95
128.8万円
東北
47
139.1万円
北陸・甲信越
36
102.4万円
中国
35
119.7万円
四国
32
120.1万円
地域別台数
関東
123
110.4万円
関西
28
116.5万円
東海
45
111.6万円
北海道
17
99.1万円
九州
30
94.9万円
東北
11
144.3万円
北陸・甲信越
16
165万円
中国
7
91.7万円
四国
4
118.5万円

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クラウンロイヤルとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3696
178~203 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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