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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23.8万円~370万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円~193.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
798台 中古車掲載台数 126台
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD 新品フルエアロ 新品ダウンサス クレンツェ18インチAW 新品夏タイヤ 電格ミラー エアバック 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き パワーシート ABS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 純正8インチナビ 地デジ Bカメ クルーズコントロール シートヒーター ETC 寒冷地仕様 バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト 4WD ハーフレザーシート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルエディション 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター ETC 地デジ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD バックカメラ TV クルコン

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 走行50000km・車検9年5月・ETC・パワーシート

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ETC・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・HIDオートライト・シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 保証走行距離無制2年付ボディーガラスコーティングリアフォグランプ寒冷地仕様純正ナビBTTVキャンセラー衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールパワーシートビルトインETCドラレコ本革シート

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/後席VIP仕様/レーダークルーズ /プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/アドバンストPKG/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 走行36696キロ/6速AT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き/前後ドラレコ付き/ワンオーナー車/車庫保管/

    本体価格
    134.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 革シ-ト 1年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ 音楽機器接続 DVD ETC HID VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-盗難防止装置 AAC

    本体価格
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    本体価格
    71万円

関東
236台
125.6万円
関西
129台
116.2万円
東海
109台
125.3万円
北海道
72台
107万円
九州
96台
122.8万円
東北
54台
121.9万円
北陸・甲信越
36台
104.5万円
中国
34台
113.7万円
四国
32台
121.8万円
地域別台数
関東
47台
102万円
関西
9台
118.3万円
東海
16台
102.9万円
北海道
2台
117.5万円
九州
13台
101.2万円
東北
15台
96万円
北陸・甲信越
13台
111.9万円
中国
6台
110.3万円
四国
5台
127.4万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円~598.9万円 新車時価格 365万円~401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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