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ADとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ADとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  AD   アウディ  S3セダン
VS
13.9万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 38
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリキー ナビTV バックモニ 前席PW

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 元社用車

    本体価格
    145万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/オートライト/エマブレ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX MナビMJ122D-A ETC

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE フル装備・ETC・キーレス・ワンオーナー車

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報横滑り防止

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス PW ETC AC100V電源

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD リフトアップ ETC Bカメラ キャリア

    本体価格
    56.8万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 革シート シートH 18インチAW B&O

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    547.9万円

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    245万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

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    617万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

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    666万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ENKEI18インチAW/Fスポイラー/黒レザー

    本体価格
    178万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    588万円

関東
63
63.7万円
関西
62
87.7万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
25
81.1万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
13
100.4万円
四国
3
42.8万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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S3セダンの中古車を探す

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ADとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  S3セダン
121.8万円215.8万円 新車時価格 661万円771万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1240~1597 排気量(cc) 1984
90~113 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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