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マカンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとS3セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  S3セダン
VS
210万円1465万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
405 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテ/スポエグ/サンルーフ/PDLS

    本体価格
    439.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 スポクロ BOSE エントリ-ドライブ ACC

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ヒ-タ- 3ゾ-ンA/C PCMナビ TV Bカメ E/D

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ユーザー買取 純正ナビ Bカメ 助手席8way

    本体価格
    307万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒半革 RSスパイダーデザイン20AW

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オナ スポクロ パノラマ ACC AppleCarPlay

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオナ・スポクロ・パノラマルーフ・BOSE

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマ エアサス スポクロ PTV Plus

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024yモデル/スポーツクロノP/パノラマSR

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Bluetooth接続・ETC・バックカメラ

    本体価格
    830万円

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    323万円

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    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 DTV ETC

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオ-ナ-/ACC/ナビ/TV/革シ-ト/禁煙/

    本体価格
    224.8万円

関東
194
634.2万円
関西
77
581.4万円
東海
55
680.9万円
北海道
14
556.6万円
九州
26
692.6万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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マカンとS3セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  S3セダン
616万円1295万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1984~3604 排気量(cc) 1984
237~440 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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