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S3セダンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3セダン   サーブ  9-3
VS
148.5万円747万円
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中古車相場 34.8万円128万円
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28 中古車掲載台数 10
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 直列4気筒ターボエンジン quattro S3専用スポーツレザーシート S3専用スポーツステアリング バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート 前席シートヒーター 純正19インチAW レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    185万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー(シートヒーターフロント)・カラードブレーキキャリパー・アダプティブクルーズコントロール・ライティングPKG(LEDヘッドライト)・プライバシーガラス

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーパッケージ(ファインナッパ) LEDライトパッケージ レイズホムラ19インチ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ヘッドライト レッドキャリパー MMIナビ バーチャルコックピット フルレザーシート 前席シートヒーター オートエアコン プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    458万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  カラードブレーキキャリパー レッド  プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED Bang&Olufsen  ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド 19インチアルミホイール 5ダブルスポークエッジデザインアンスラサイトブラック ダイヤモンドターンド

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 修復歴無し 禁煙車 点検記録簿付 ACC レーンアシスト TVチューナー カープレイ レッドキャリパー バーチャルコックピット LEDヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ETC・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD スペアキー 純正ナビゲーション LED アダプティブクルーズコントロール 18AW 車検2027年3月30日

    本体価格
    194.6万円

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    99万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    73万円

関東
9
388.9万円
関西
6
339.5万円
東海
1
180万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
383.6万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
2
433万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
5
90万円
東海
1
34.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
73万円

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S3セダンと9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   サーブ  9-3
661万円798万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1984 排気量(cc) 1998~2792
310~333 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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