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ライズとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S3セダン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
4368 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 全周囲 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ&フルセグ・スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ フルセグ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z BSM ナビ フルセグ ETC DVD再生

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ フルセグTV BT ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 9型ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    233.6万円

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    本体価格
    229.3万円

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    658万円

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    本体価格
    245万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオ-ナ-/ACC/ナビ/TV/革シ-ト/禁煙/

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

    本体価格
    617万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

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    348万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

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    318万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

関東
1012
196.6万円
関西
553
196.5万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.2万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
18
412.7万円
関西
7
384.1万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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ライズとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S3セダン
167.9万円244.2万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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