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ライズとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S3セダン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減/全方位カメラ/9型D/LEDヘッド

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー タイヤ新品交換 ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G バックカメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    170.5万円

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    483.4万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

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    627.9万円

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    本体価格
    593万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッド純ナビBカメBluetoothドラレコ

    本体価格
    212万円

関東
1012
196.6万円
関西
552
196.6万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.1万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
18
412.7万円
関西
7
384.1万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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ライズとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  S3セダン
167.9万円244.2万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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